一、城市道路立体绿化的设计模式

城市道路立体绿化的形式多种多样，绿化材料以藤本植物为主，藤本植物依其攀缘的特点氛围攀附、攀缘、缠绕、钩刺、悬垂几种类型。相应地主要表现形式为攀附式、垂吊式、悬挂式、塑料修整式。

二、道路立体绿化的生态原则

生态是物种与物种之间，物种与环境之间的协调关系，是景观的灵魂。它要求植物的多层次配置，乔、灌、草、花相结合，分隔竖向的空间，创造植物群落的整体美。因此，在各路段的设计中，注重这一生态景观的提现。

植物配置讲求层次美、季相美，从而达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音、美化环境的作用。

三、道路景观效应

道侣立体绿化弥补建筑物色彩、质感的单一。绿色作为一种生命色可增加建筑物的活力感，通过园林植物对各种设施的分割，空间的围合，配合园林植物的外部形态，如乔木、灌木、花卉和藤本等形成的绿色隔离带、行道树、绿篱、草地等，可以使道路景观更加充实，流畅，避免各种混凝土的生硬之感，起到较好的缓冲作用，更适合人们的视觉享受，从而丰富道路景观的观赏性和生命力。

道路景观的季相美。由于植物的外部形态、色彩等随时间而变化，利用植物所形成的道路景观也随时间形成不同的风景，特别是伴随着各种新技术的广泛利用，开花期的延长，多种开花方式，叶色的多变等等，使得不同季节甚至不同时间间隔都会有不同的道路景观变现，人们所能观赏到的各种植物景观也越来越丰富。

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